R sport

1. Tydzień wyścigowy, rekordowa stawka i zaplecze na bogato! Walka o Mistrzostwo w klasyfikacji generalnej pomiędzy Maksymem Burczenikiem a Aleksandrem Kwaśniakiem oraz starcie w klasie Masters między Witoldem Czwarno a Jerzym Molinem, a do tego zaledwie pół punktu różnicy w wyścigach długodystansowych między załogami Czwarno/Jermakow a Molin/Tomaszczyk… Czego można było chcieć więcej od finałowej, 5. rundy WSMP? Nic dziwnego, że nasz weekend tak naprawdę zaczął się już w poniedziałek! Nie bez powodu nazwaliśmy ten finał „tygodniem wyścigowym” 😉 Poniedziałek minął niektórym kierowcom pod znakiem intensywnych treningów z Radkiem Wojdyną – urwanie każdej setnej sekundy z czasu okrążenia było tutaj na wagę złota. Ekipa R Sport zameldowała się na Torze Poznań w środę 16 września i od razu ruszyła z kopyta: podłogi, namioty, banery, leżaki, regały – budowaliśmy nasze miasteczko od zera. Wypożyczalnia przyczep Mańczak sukcesywnie podsyłała nam kolejne przyczepy, których uzbierało się aż siedem (plus nasze dwie prywatne!). Wszystko po to, by kierowcy przyjeżdżający kolejnego dnia mieli gotowe, profesjonalne zaplecze. A było dla kogo budować – na tej rundzie harmonogram pękał w szwach przez rekordową liczbę ponad 250 zgłoszonych załóg, w tym gości z BaTCC! Co za klimat! 2. Korba wyszła bokiem, żwir na „Uśmiechu Szatana” i piątkowy start! Pecha …

1. Zamiast Słowacji – estetyczny podbój Północy! Gdy w oficjalnych komunikatach pojawiła się informacja, że runda wyjazdowa WSMP odbędzie się na Słowacji, nikt nie spodziewał się takiego zwrotu akcji. Życie w paddocku bywa jednak dynamiczne! Po wnikliwej analizie warunków i możliwości ekipa R Sport Cup oraz grupy DN6 podjęła odważną decyzję. Wysłaliśmy oficjalny wniosek do PZM i… dostaliśmy zielone światło! Kierunek: Estonia i legendarny tor Porsche Ring (AudruRing), gdzie dołączyliśmy do mistrzostw Baltic Touring Car Championship (BaTCC). Ekipa R Sport zameldowała się na miejscu już w środowy poranek, a reszta zawodników ze swoimi rodzinami dotarła wieczorem. Rozstawiliśmy namioty, ustawiliśmy auta i zbudowaliśmy nasze własne, unikalne miasteczko. Efekt? Gdy odwiedził nas organizator BaTCC, aż zbierał szczękę z podłogi! Był pod takim wrażeniem naszego zaplecza, że od razu chciał wziąć nasz Safety Car jako oficjalne auto bezpieczeństwa na całą rundę. Nasza maszyna zrobiła prawdziwą furorę na paddocku i na torze! Musieliśmy jednak uprzejmie odmówić – ze względów logistycznych to było niemożliwe. W końcu to nasze jedyne cywilne auto i czymś trzeba jeździć rano po bułki! 😉 Czwartek upłynął pod znakiem pełnego wycisku. Aż sześć sesji treningowych dało wszystkim mocno w kość. Każdy szukał idealnej nitki jazdy i poznawał specyfikę toru. Praca wrzała …

Prosto z padoku | Tor Poznań R-Sport Cup, R-Sport Cup Masters & Endurance Emocje do czerwoności, pech liderów i dominacja na czele Trzecia runda Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski na Torze Poznań dostarczyła kibicom wszystkiego, za co kochamy motorsport: bezkompromisowej walki koło w koło, piekielnego upału i spektakularnych zwrotów akcji. Na rozgrzanym asfalcie Miniaki z pucharowej serii R-Sport Cup nie miały lekko – wysokie temperatury błyskawicznie przegrzewały opony i wystawiały na próbę wytrzymałość maszyn. O tym, jak kapryśna potrafi być technika, dotkliwie przekonali się m.in. Olek Kwaśniak oraz Maciek Jermakow. Kwaśniak po obiecującym wygraniu pierwszego sprintu (start z P2 i pewne prowadzenie), w kolejnych starciach zmagał się z awarią silnika i utratą mocy, kończąc trzeci wyścig na 14. pozycji. Z kolei Jermakow musiał przełknąć gorycz zrywającego się paska napędowego w sprincie oraz kary Stop & Go, dla swojego zmiennika, w wyścigu Endurance, która odebrała jego ekipie murowane zwycięstwo. Zostali jednak z pucharowym podium i pozycją lidera w klasyfikacji długodystansowej, bo jak powtarza cała stawka – taki jest po prostu motorsport! Klasyfikacja Generalna Jak te zmagania wpływają na układ sił w pucharze? Rzut oka na oficjalną klasyfikację generalną publikowaną na stronie PZM rozwiewa wszelkie wątpliwości – absolutnym dominatorem sezonu pozostaje Maksym Burczenik. …

Spotkanie świata perfum z motorsportem Autodrom Słomczyn stał się 18 czerwca 2026 roku areną niezwykłego wydarzenia, na którym świat motorsportu spotkał się z pasjonatami mody, urody i wyrafinowanych perfum. Marka Street Origins, znana z bezkompromisowego podejścia do jakości, zaprosiła na tor grupę popularnych influencerów, aby wspólnie poczuć wyjątkowe emocje, jakie niosą ze sobą wyścigi. Uczestnicy, wśród których znaleźli się m.in. @daniel.borzewski, @olfaktoriapl, @dziarskitata czy @ferencaleks, mieli okazję zasiąść za kierownicą specjalnie przygotowanego Mini Coopera R56 – profesjonalnej maszyny zbudowanej z myślą o oficjalnych zawodach – pod okiem licencjonowanego instruktora i kierowcy wyścigowego Radka Wojdyny, założyciela R Sport oraz R Sport Cup. Później goście przeżyli niezapomniane chwile podczas przejazdów pokazowych, siedząc na prawym fotelu w Mini prowadzonym przez Maćka Jermakowa. Pasja do sportu w każdej kropli i na każdym zakręcie Zaangażowanie Street Origins w świat wyścigów to nie przypadek – marka jest dumnym sponsorem Maćka w tegorocznym sezonie Wyścigowych Samochodowych Mistrzostw Polski (WSMP). Maciek Jermakow to postać doskonale znana w środowisku motoryzacyjnym – to ceniony dziennikarz sportowy, ekspert Formuły 1 oraz wielki pasjonat rajdów, który z motorsportem jest związany nie tylko zawodowo, ale i od strony technicznej jako kierowca. Jego determinacja i świetna technika jazdy przekładają się na doskonałe czasy, dzięki …